kriton arsenis blog

ΚΥΡΙΑΚΗ 18 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2010

 ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Πάμε τώρα στον Ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ, τον κ. Κρίτωνα Αρσένη, με τον οποίον θα συζητήσουμε το ζήτημα των μεταλλαγμένων τροφίμων στην Ευρώπη. Κύριε Αρσένη γεια σας, πριν πάμε στα μεταλλαγμένα στην επικοινωνία μας μου είπατε ότι εγκλωβιστήκατε στις Βρυξέλλες λόγω της τέφρας.

Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ: Κατ΄ αρχάς καλησπέρα στους ακροατές μας. Και εγώ και πάρα πολλοί συνάδελφοί μου είμαστε αυτή τη στιγμή στις Βρυξέλλες, γιατί έχουν «παραλύσει» οι αεροπορικές επικοινωνίες στην Ευρώπη.

 Βλέπουμε πως παρ΄ ότι μπορεί να πιστεύουμε εμείς οι άνθρωποι, η φύση είναι πάρα πολύ δυνατή και μπορεί να έχει μια επίδραση, όπως είναι αυτή που βιώνουμε αυτές τις ημέρες, το να σταματήσουν οι αεροπορικές επικοινωνίες όλες της Ευρώπης, με μεγαλύτερο κόστος από ότι είχε η επίθεση της 11^ης Σεπτεμβρίου στη Νέα Υόρκη.

Ήδη αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε μπροστά στο ενδεχόμενο να ακυρωθεί η Σύνοδος του Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, που είναι προγραμματισμένη για την άλλη εβδομάδα, ακριβώς επειδή πολλοί συνάδελφοι ίσως να μη μπορέσουν καν να φτάσουν στο Στρασβούργο.

Σε κάθε περίπτωση, φαντάζομαι ότι το θέμα μας θα είναι κυρίως αυτή τη στιγμή τα μεταλλαγμένα προϊόντα και το τι κάνουμε εμείς στη φύση.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ακριβώς, ακριβώς αυτό. Πριν κάποιες μέρες η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε ότι θα επιτρέπει -να το πούμε έτσι απλά- την εισαγωγή και καλλιέργεια αν δεν κάνω λάθος της μεταλλαγμένης πατάτας. Η Ελλάδα βέβαια παραμένει αρνητική.

Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ: Πρόκειται για τη μεταλλαγμένη πατάτα «amflora», και επιτρέπει στην ουσία στα κράτη-μέλη να επιτρέψουν την καλλιέργεια της μεταλλαγμένης πατάτας «amflora» είτε για διάφορες δραστηριότητες που δεν σχετίζονται με τη διατροφή, είτε όμως και για κτηνοτροφικούς σκοπούς, δηλαδή για τροφή για τα ζώα, που σημαίνει στην ουσία ότι μέσα από το ζώο μετά περνάει στην ανθρώπινη τροφική αλυσίδα.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Τι σημαίνει ακριβώς; Μπορούμε να πούμε τι σημαίνει αυτό για την υγεία του ανθρώπου και για το περιβάλλον;

Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ: Έκανα μια ερώτηση προς την Επιτροπή τη στιγμή που εντοπίσαμε το ζήτημα.

H απάντηση της Επιτροπής ήταν ξεκάθαρη. Βρήκαν ότι υπάρχει γονίδιο σε αυτή την πατάτα που αναπτύσσει μεγαλύτερη αντίσταση των οργανισμών και του ανθρώπου στα αντιβιοτικά ευρείας χρήσης και άρα δηλαδή κάποια στιγμή που ένας άνθρωπος μπορεί να χρειαστεί τη βοήθεια των αντιβιοτικών, να μην μπορέσει ο οργανισμός να αντιδράσει σε αυτά επαρκώς.

Βρήκαν ότι η πιθανότητα να μεταφερθεί το γονίδιο από την πατάτα στον άνθρωπο είναι χαμηλή και γι΄ αυτό το ενέκριναν, όμως δεν μπορούν να το αποκλείσουν κι αυτό θεωρούμε ότι είναι πάρα πολύ άσχημο. Από το ΄98 είχε η Επιτροπή να εγκρίνει μεταλλαγμένα, θυμάστε ότι και ο Επίτροπος Δήμας ήταν πάρα πολύ αρνητικός στην έγκριση της πατάτας αυτής και άλλων μεταλλαγμένων προϊόντων.

Αλλά δυστυχώς, οι πιέσεις πλέον στην Ευρώπη αυξάνονται πάρα πολύ, γιατί δεν είναι μόνο οι αμερικάνικες εταιρείες που μας πιέζουν να εγκρίνουμε τα μεταλλαγμένα τους, πλέον είναι και ευρωπαϊκές εταιρείες που παράγουν μεταλλαγμένα προϊόντα, άρα υπάρχουν  πολύ μεγαλύτερες πιέσεις..

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Συγνώμη να σας διακόψω κ. Αρσένη, τι σημαίνει οι τροφές να είναι στα χέρια κάποιων μεγάλων ιδιωτικών πολυεθνικών εταιρειών;

Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ: Είναι κάτι πάρα πολύ άσχημο.

Όπως γνωρίζουμε πολλές φορές οι σπόροι των μεταλλαγμένων προϊόντων τροποποιούνται όχι μόνο για να αντέχουν σε διάφορες συνθήκες, αλλά τροποποιούνται προκειμένου να τελειώνει η ζωή τους μέσα σε ένα χρόνο, ώστε ο αγρότης να μην μπορεί να πάρει το σπόρο της προηγούμενης χρονιάς, π.χ. να τον μαζέψει και να τον χρησιμοποιήσει την επόμενη χρονιά, να μην μπορεί να πάρει το σπόρο από το γείτονα, αλλά να πρέπει να τον αγοράσει από την εταιρεία.

Δημιουργούμε δηλαδή κάποια μονοπώλια στην αγροτική παραγωγή τα οποία μπορεί να είναι  πολύ επικίνδυνα, στην ουσία εξαρτώμαστε για τη διατροφή μας από πέντε-έξι εταιρείες κι αυτό θεωρώ ότι είναι λάθος από κάθε πτυχή, είναι παράλογο.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μάλιστα, η Ελλάδα πάντως μέχρι στιγμής παραμένει αρνητική για να κλείσουμε, έτσι;

Κ. ΑΡΣΕΝΗΣ: Βεβαίως η Ελλάδα έχει δηλώσει ότι δε θα επιτρέψει τη χρήση αυτού του προϊόντος, να καλλιεργηθεί δηλαδή αυτό το προϊόν μέσα στην Ελλάδα κι αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό. Όμως αυτό που κάνει η Ευρωπαϊκή Ένωση αυτή τη στιγμή είναι να αφήνει τα κράτη-μέλη στην ουσία απροστάτευτα στις διμερείς πιέσεις.

Πολλές φορές είναι μεγάλες χώρες που πιέζουν μια χώρα να δεχτεί το μεταλλαγμένο προϊόν που πουλάνε, ήταν η περίπτωση της Αμερικής τόσα χρόνια. Τώρα οι μικρότερες χώρες μένουν απροστάτευτες σε διμερείς πιέσεις, ενώ το θέμα είναι ότι κάθε φορά πρέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Επιτροπή να παίρνει την ευθύνη για την Ευρώπη των 27 χωρών.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μάλιστα, να σας ευχαριστήσω πολύ κ. Αρσένη, καλό μεσημέρι.

Γρήγορα τρένα αντί αεροπλάνων για όλες τις ευρωπαϊκές μετακινήσεις κάτω των 1.000 χμ για να μειώσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 40% έως το 2020

Παρέμβαση στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά την παράλυση των αερομεταφορών

 Μετακινήσεις με γρήγορα τρένα αντί αεροπλάνων για όλες τις ευρωπαϊκές μετακινήσεις κάτω των 1.000 χμ για να μειώσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 40% έως το 2020 πρότεινε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κρίτων Αρσένης με παρέμβασή του στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου παρουσία του Ευρωπαίου Επιτρόπου Μεταφορών Σιμ Κάλας κατά τη συζήτηση για την παράλυση των αερομεταφορών εξαιτίας της ηφαιστειακής σκόνης που έχει καλύψει τον εναέριο χώρο της Ευρώπης.

 Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ επισήμανε ότι οι κλιματικές επιπτώσεις των αεροπορικών πτήσεων στην ΕΕ είναι μεγαλύτερες από αυτές των διυλιστηρίων ή των εργοστασίων χάλυβα, ενώ  έχοντας ως δεδομένο ότι οι σιδηροδρομικές κυρίως υποδομές στα περισσότερα μέρη της ΕΕ υπολείπονται των τεχνολογικών δυνατοτήτων της σημερινής εποχής, πρότεινε τη δημιουργία πλήρους δικτύου γρήγορων τρένων ώστε όλες οι αποστάσεις κάτω των 1.000 χιλιομέτρων να γίνονται με τρένο.

 Τόνισε, τέλος, ότι η αντικατάσταση του αεροπλάνου με το τρένο θα έκανε εφικτό το να περιορίσουμε τους ρύπους μας κατά 40% έως το 2020, και έτσι να είμαστε εντός των ασφαλών ορίων που έθεσε το IPCC για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής.

 Ακολουθεί το κείμενο της παρέμβασης στην Ολομέλεια

 «Αυτό που διαπιστώσαμε αυτές τις ημέρες είναι ότι μπορούμε να μην εξαρτόμαστε από το αεροπλάνο. Είδαμε ότι υπάρχουν και άλλα εναλλακτικά μέσα συγκοινωνίας. Eίδαμε όμως επίσης ότι οι σιδηροδρομικές κυρίως υποδομές στα περισσότερα μέρη της Ευρώπης υπολείπονται των τεχνολογικών δυνατοτήτων της εποχής μας. Μπορούμε άραγε να φανταστούμε μια ΕΕ με ένα πλήρες δίκτυο γρήγορων τρένων. Μια Ευρώπη όπου όλες οι αποστάσεις κάτω των 1.000 χιλιομέτρων θα γίνονταν με τρένο και όπου χρειάζεται πλοίο και θα χρησιμοποιούσαμε αεροπλάνο μόνο για τις πιο μακρινές αποστάσεις;

Οι κλιματικές επιπτώσεις των αεροπορικών πτήσεων στην ΕΕ είναι μεγαλύτερες από αυτές των διυλιστηρίων ή των εργοστασίων χάλυβα. Αναφορικά με τις μεταφορές το 13% των εκπομπών προέρχεται από την αεροπορία και μόλις το 2,5% από τα τρένα, παρόλο που μεταφέρουν δυσανάλογα περισσότερους επιβάτες. Η αντικατάσταση του αεροπλάνου με το τρένο θα έκανε εφικτό το να περιορίσουμε τους ρύπους μας κατά 40% έως το 2020, και έτσι να είμαστε εντός των ασφαλών ορίων που έθεσε το IPCC για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής.»

Πηγή φωτό:  Guardian

 

Το διακύβευμα της επιχειρηματικής και πολιτικής δράσης είναι πλέον η συνέχιση της ζωής

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα “ΕΘΝΟΣ” στις 1.4.2010

Η έννοια της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης στο δημόσιο διάλογο, υποδηλώνει την ύπαρξη κρυφού και φανερού κόστους από την επιχειρηματική δραστηριότητα. Τα κόστη αυτά προκύπτουν συχνά από την εφαρμογή τεχνολογιών τις πλήρεις επιπτώσεις των οποίων είτε εκούσια είτε ακούσια καθυστερήσαμε να επισημάνουμε τους. 

Ενώ στον κοινωνικό τομέα η υπευθυνότητα έχει οριστεί συλλογικά μετά από αγώνες για ασφάλεια και υγιεινή, δικαιώματα εργαζομένων και άλλα, στον περιβαλλοντικό τομέα, τα σχετικά επιτεύγματα είναι πιο πρόσφατα, ενώ το μέγεθος των επιπτώσεων στην ανθρώπινη και την πλανητική υγεία ακόμα αποτιμάται και οι μακροπρόθεσμες και συνδυασμένες επιπτώσεις των βιομηχανικών πρακτικών και προϊόντων παραμένουν εν πολλοίς άγνωστες.

Υπάρχει ένας τομέας όπου υπάρχει ευρεία επιστημονική και πολιτική συναίνεση σε παγκόσμιο επίπεδο. Η βιομηχανική επανάσταση και η παρούσα οργάνωση του τρόπου ζωής της ανθρωπότητας όπως εκπορεύεται από τις ανεπτυγμένες χώρες έχει οδηγήσει σε ραγδαία αύξηση της συγκέντρωσης αερίων του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα. Αν δεν σταματήσουν να αυξάνονται οι παγκόσμιες εκπομπές έως το 2016 η θερμοκρασία της Γης θα αυξηθεί κατά πάνω από 1,5 – 2^ο C και η καταστροφή των περισσότερων περίπλοκών μορφών ζωής στη Γη θα είναι πλέον προδιαγεγραμμένη.   Ο κύριος όγκος των εκπομπών αερίων προκύπτει από την παρούσα παγκοσμιοποιημένη οικονομία, βασισμένη εν πολλοίς στην υπόθεση της αφθονίας ορυκτών καυσίμων.

Το μέγεθος της απειλής ορίζει και το μέγεθος της ευθύνης απέναντι στη Γη, τους συνανθρώπους μας και τις επόμενες γενιές. Για να μπορούμε να κοιτάμε τα παιδιά μας στα μάτια πρέπει να μεταβάλουμε δραστικά τον τρόπο ζωής μας με βασική κατεύθυνση την  ραγδαία μειώση της χρήσης πόρων. Η απαραίτητη αυτή αλλαγή αφορά, κυρίως τις επιχειρήσεις, ως βασικές μονάδες του παγκοσμιοποιημένου οικονομικού συστήματος.

Ποιος είναι ο τρόπος να μειωθεί δραστικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα μιας επιχείρησης;

Η απάντηση είναι διαφορετική για κάθε επιχείρηση. Κατά πάσα πιθανότητα, όμως, περιλαμβάνει δραστικές αναμορφώσεις συστημάτων προμηθειών και διανομής, προσδοκιών κερδών, μείωση ψαλίδας στις αμοιβές, μείωση μεγέθους, ακόμα και επαναπροσδιορισμό της βασικής επιχειρηματικής δραστηριότητας ή οριστική εγκατάλειψη της έννοιας της πώλησης «προϊόντος» υπέρ της παροχής υπηρεσιών. Μακροπρόθεσμα, θα πρέπει να αφορούν μια επιχειρηματική δραστηριότητα με κύριο αντικείμενο την αποκατάσταση φυσικών οικοσυστημάτων αλλά και ανθρώπινων κοινωνιών.

Εφόσον το διακύβευμα της επιχειρηματικής και πολιτικής δράσης είναι πλέον η συνέχιση της ζωής στη Γη, ίσως μπορούμε να ελέγξουμε ένα προς ένα τα προϊόντα και εργαλεία του πολιτισμού μας ως προς ένα βασικό κριτήριο: υποστηρίζουν τις βασικές προτεραιότητες της διατήρησης της  ζωής στη Γη; Οι σκουπιδότοποί μας επιβεβαιώνουν γλαφυρά ότι ελάχιστα προϊόντα περνούν αυτόν τον βασικό έλεγχο.

Ουσιαστικά, η παρούσα οικονομική –ή καλύτερα «οικονομικίστικη»-  ορθοδοξία προσδίδει αξία σε μια σειρά από δραστηριότητες οι οποίες θέτουν σε κίνδυνο άπειρες μορφές ζωής, μεταξύ των οποίων και η ανθρώπινη. Φυσικοί πόροι, πραγματικές πηγές πλούτου, που δημιουργήθηκαν μετά από διεργασίες εκατομμυρίων ετών -δάση, ποτάμια, ορυκτά, ωκεανοί, καθαρός αέρας- εξαντλούνται. Παράλληλα, ο ρυθμός δημιουργίας του πλούτου αυτού καθορίζεται από τους ρυθμούς αναπαραγωγής και αυτοοργάνωσης της φύσης, οι οποίοι είναι βασανιστικά αργοί για την κυρίαρχη σημερινή ανθρώπινη αντίληψη. Εφόσον μιλάμε για ευθύνη, το παράδοξο είναι ηθικό και μπορεί να διατυπωθεί ως εξής: με τρέχουσες λογιστικές πρακτικές, δημόσιες ή ιδιωτικές, η οικονομική απόδοση της φύτευσης ενός δέντρου είναι πολύ χαμηλότερη από την απόδοση της κοπής του.

Παρόλα αυτά, και ενώ οι αγκυλώσεις κάποιων παραγωγικών διεργασιών ξεπερνούν τη Σοβιετική Ένωση σε παραδοξότητα, πολλοί καυχιούνται για την αποτελεσματική κατανομή πόρων λόγω ελεύθερης και ευέλικτης διαχείρισης. Για να φτάσει ένα αλουμινένιο κουτάκι με αναψυκτικό στον καταναλωτή χρειάζονται 319 ημέρες, από την εξόρυξη του βωξίτη μέχρι τη τελική διανομή[1]. Στο διάστημα αυτό έχει περάσει από πέντε διαφορετικές χώρες και δέκα διαφορετικές επιχειρήσεις, ανάλογα με το στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας.

Το αναψυκτικό πίνεται σε μερικά λεπτά. Το κουτάκι πετιέται σε κλάσματα δευτερολέπτου. Και όλες οι επιχειρήσεις στα ενδιάμεσα στάδια, ίσως να θεωρούν τους εαυτούς τους ως υπεύθυνους εταιρικούς πολίτες.

---

[1] Womack and Jones, 1996, Lean Thinking: Banish Waste and Create Wealth in Your Corporation

Πρώτη επίσημη συνάντηση εργασίας του Κρίτωνα Αρσένη με τον Επίτροπο Περιβάλλοντος

Η εισαγωγή της παράνομης ξυλείας στην ΕΕ ισοδυναμεί με ευρωπαϊκή επιδότηση της παγκόσμιας αποδάσωσης επισήμανε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κρίτων Αρσένης κατά την ανταλλαγή απόψεων με τον Επίτροπο Περιβάλλοντος Γιάνεζ Ποτότσνικ, στο πλαίσιο της πρώτης επίσημης συνάντησης εργασίας που είχαν στα γραφεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε ενόψει των διαπραγματεύσεων μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την ψήφιση των διατάξεων του νέου Κανονισμού σχετικά με την απαγόρευση εισαγωγής στην ευρωπαϊκή αγορά παράνομης ξυλείας και προϊόντων ξυλείας, που ανέρχονται σήμερα στο 16-19% των ευρωπαϊκών εισαγωγών. Σημειώνεται ότι το Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο διαφωνούν αναφορικά με τη νομοθεσία αυτή, με το Κοινοβούλιο να υποστηρίζει την απαγόρευση της εισαγωγής παράνομης ξυλείας και το Συμβούλιο την μείωση του κινδύνου εισαγωγής. Έως σήμερα η Επιτροπή συγκλίνει με τη θέση του Συμβουλίου.

Στη συνάντηση αναλύθηκαν οι διαφορές μεταξύ των απόψεων του Κοινοβουλίου και της Επιτροπής και εξετάστηκαν περιθώρια συγκλίσεων, ενώ υπήρξε ταύτιση απόψεων τόσο σχετικά με την αναγκαιότητα της νομοθεσίας όσο και στο ότι η τελική συμφωνία στην οποία θα καταλήξουν τα δύο ευρωπαϊκά όργανα θα πρέπει να είναι εφαρμόσιμη και αποτελεσματική στην αποτροπή της εισαγωγής παράνομης ξυλείας. Στις διαπραγματεύσεις μεταξύ Συμβουλίου και Κοινοβουλίου που θα πραγματοποιηθούν τον Ιούνιο υπό τον συντονισμό της Επιτροπής, ο Κρίτων Αρσένης θα  εκπροσωπήσει τους Σοσιαλιστές, το μεγαλύτερο κόμμα του Κοινοβουλίου που υποστηρίζει την επίσημη απαγόρευση εισαγωγής παράνομης ξυλείας.

Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης ο Κρίτων Αρσένης έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Η εισαγωγή παράνομης ξυλείας ισοδυναμεί με επιδότηση της παγκόσμιας αποδάσωσης και υποσκάπτει σοβαρά την προσπάθεια αντιμετώπισης της Κλιματικής Αλλαγής. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 20% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου προέρχεται άμεσα από την αποδάσωση. Μάλιστα, αμέσως μετά την Κίνα και τις ΗΠΑ, η Βραζιλία και η Ινδονησία είναι αυτή τη στιγμή η τρίτη και τέταρτη χώρα αντίστοιχα σε εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου παγκοσμίως εξαιτίας της καταστροφής των τροπικών τους δασών. Είναι υποκριτικό η ΕΕ από τη μία να πιέζει τις αναπτυσσόμενες χώρες να σταματήσουν την αποδάσωση των τροπικών δασών και την ίδια στιγμή να την επιδοτεί αγοράζοντας την ξυλεία αυτή».

Παρέμβαση του Κρίτωνα Αρσένη στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  

«Η Ελλάδα δεν ζητά βοήθεια, παίρνει μέτρα» τόνισε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κρίτων Αρσένης, παρουσία του προέδρου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Χέρμαν Βαν Ρομπόι, παρεμβαίνοντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου κατά τη συζήτηση για τα συμπεράσματα του πρόσφατου Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Μαρτίου. 

Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ αναγνώρισε ότι κανένα μέλος της Ευρωζώνης δεν κινδυνεύει πλέον με χρεωκοπία μετά τις αποφάσεις του Συμβουλίου του Μαρτίου. Επισήμανε όμως την ανάγκη δημιουργίας πάγιων θεσμικών εργαλείων για τη θωράκιση των κρατών μελών από τις επιπτώσεις των κατά καιρούς οικονομικών κρίσεων με την επισήμανση ότι από τις εξελίξεις το αμέσως επόμενο διάστημα κρίνεται η ίδια η ΕΕ. 

Τόνισε ότι η Ελλάδα παίρνει ριζικά μέτρα που αλλάζουν την δημοσιονομική πραγματικότητα της χώρας και χαίρουν υποστήριξης από τους Έλληνες πολίτες που θέλουν  να αλλάξουν την κατάσταση στην Ελλάδα μια και για πάντα. 

Έκλεισε επισημαίνοντας ότι δεν θα πρέπει να αποτελέσει έκπληξη αν μέσα από την κρίση η Ελλάδα βγει δυνατή και απαλλαγμένη από τα βάρη του παρελθόντος και πως η μάχη που δόθηκε στο Συμβούλιο του Μαρτίου και θα δίνεται όλο αυτό το διάστημα αφορά το αν η Ευρώπη θα βγεί επίσης δυνατότερη από την κρίση.  

 Πηγή φωτό: www.europarl.europa.eu